Formel Eins 1999 – GP von Frankreich

Heinz Harald Frentzen gewinnt seinen 2.Formel 1-Grand Prix.

Aber der Reihe nach: Das Zeittraining am Samstag war überschattet von Regen. Barrichello, Alesi, Panis und Trulli starten sofort nach Beginn der Qualifikation und schaffen Bestzeiten bei "feuchter" Strecke.
Die anderen Fahrer warten ab. Der Regen wird immer schlimmer. Keiner schafft es mehr, die drei Erstplazierten von den Plätzen zu stoßen. Fünf Fahrer schaffen durch den hohen Zeitabstand (107%-Regel) die Qualifikation nicht, so auch Damon Hill.

1.Runde: 1.] Barrichello, 2] Alesi, 3] Coulthard, 4] Frentzen, 5] M. Schumacher, 6] Panis,... 9] Hakkinen

10. Runde: Coulthard mittlerweile mit 10 Sekunden Vorsprung das Feld anführend, scheidet mit einem Lichtmaschinen-Defekt aus. In der gleichen Runde hat sich Hakkinen schon zu Schumacher (5) vorgearbeitet und überholt ihn. Frentzen liegt zu diesem Zeitpunkt auf Platz 3, Irvine ist 12.

20 Runde: Die ersten fünf (Barrichello, Hakkinen, Alesi, Frentzen, M.Schumacher) trennen nur 9 Sekunden voneinander. Das gab es lange nicht mehr in der Formel 1.

22. Runde: Es ist 14.3o Uhr. Platzartiger Regen setzt ein und macht die Strecke zu einem "Schwimmbad". Alle Fahrer kommen in die Box, um sich Regenreifen aufziehen zu lassen.

24. Runde: Der Regen wird immer schlimmer. Nachdem Alesi von der Strecke rutscht, setzt sich das Pace-Car vor die Meute.

36. Runde: Der Regen hat aufgehört, die Strecke trocknet ab. Die Strecke wird mit einem fliegenden Neustart freigegeben.

37. Runde: Hakkinen, an zweiter Stelle liegend, dreht sich in der Adelaide-Kurve und rutscht zurück auf Platz 8. In der selben Runde überholt M. Schumacher den Jordan-Piloten Frentzen und schließt zu Barrichello auf.

44. Runde: Schumacher setzt sich an die Spitze. Danach kommen Barrichello, Frentzen, Panis, R. Schumacher und Irvine. Hakkinen liegt immer noch auf Platz 8.

54. Runde: Nachdem Schumacher einen Vorsprung von 10 Sekunden herausgefahren hatte, bekommt er Probleme mit der Schaltung und muß an die Box. Er fällt zurück auf Platz 6.

60.Runde: Auf fast trockener Strecke schafft es Hakkinen sich wieder an die Spitze des Feldes zu setzen. Danach folgen Barrichello, Frentzen (alle drei waren bis dato nur einmal an der Box), M.Schumacher, R.Schumacher, Irvine.

65. Runde: Hakkinen und Barrichello müssen noch einmal an die Box um nachzutanken. Frentzen übernimmt damit die Führung und gibt sie, durch die "1x Boxenstop"-Strategie, nicht wieder her. M. Schumacher hat Probleme mit seinem Fahrzeug und verliert pro Runde zwei Sekunden auf Frentzen, so daß ihn auch noch sein Bruder Ralf überholen kann.

Ziel: Frentzen fährt ungefährdet seinem zweiten Grand-Prix-Sieg nach Hause (nach Imola, 1997). Hakkinen schafft es nach Startplatz 14 den zweiten Platz zu behalten.

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Am Rande: Die größte Aufholjagd der Formel 1-Geschichte startete Michael Schumacher 1995 beim Belgien-Grand-Prix. Nach Startplatz 17 holte er sich die 10 Punkte für den Sieg.